El nuevo Toyota GR Yaris ya se puede reservar: cuesta 32.900 euros

Toyota GR Yaris, grandes sensaciones a precio interesante

Toyota GR Yaris, grandes sensaciones a precio interesante

Un coche que ya se puede reservar de forma online mediante el depósito de una señal de 1.000 euros. Se trata del segundo modelo con GR, tras el GR Supra.

El coche va a costar 32.900 euros, cinco mil euros más en caso de optar por el paquete 'Circuit Pack', que agrupa llantas de aleación forjadas de 18 pulgadas, suspensión con configuración de circuito, diferenciales delantero y trasero de tipo Torsen, pinzas de freno en rojo y neumáticos deportivos Michelin Pilot Sport 4S. Algunos pensarán que es un alto coste, pero hay que pensar que es, prácticamente, un coche de carreras gracias a su motor 1.6 litros de 261 CV, tracción total y construcción ligera, que sirve como base para el Toyota GR Yaris de competición. Del Toyota Yaris que vemos asiduamente por las calles hay muy poco, ya que este nuevo amante de los circuitos cuenta con elementos cruciales exclusivos, entre ellos que chasis, el motor, la transmisión, la carrocería, las suspensiones, los frenos y los asientos.

El GR Yaris está llamado a ser la referencia en en su segmento y éste pequeño demonio esconde debajo de su capó una interesante propuesta mecánica.

La dotación de serie más relevante incluye además asientos deportivos, pedales en aluminio, tapicería piel-Alcántara, volante deportivo, sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas, sonido JBL con 8 altavoces, cámara de vision posterior, paquete Toyota Safety Sense de ayudas a la conducción, etc.

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La conjunción de estas dos plataformas permite que GR Yaris tenga un diseño de suspensión único y se pueda montar sin problemas su sistema de tracción a las cuatro ruedas GR-FOUR.

Otra ventaja del GR es el sistema de tracción total, que puede distribuir el par entre ambos ejes con toda la tracción en las ruedas delanteras o disponer de toda la potencia desde las traseras. Lleva pinzas delanteras de cuatro pistones, discos de superior diámetro (356 mm) y pinzas traseras de dos pistones con discos de 297 mm.; así, se optimiza la capacidad de frenada y la capacidad para resistir el esfuerzo continuado en competición. El conductor puede ajustar el funcionamiento según sus preferencias por medio de un selector ubicado delante de la palanca de cambios.

El tercer modo, denominado Track, con un ajuste de 50:50, va dirigido a la competición en circuito o en rallys de asfalto. La distribución del par se ajustará automáticamente en respuesta a las acciones del conductor, el comportamiento y las condiciones de la carretera. A todos aquellos clientes que reserven online una unidad de GR Yaris se les descontarán de esos precios los 1.000 € abonados en concepto de señal.

GR Yaris se comercializará en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España por 32.900 €, que se convertirán en 37.900 € en caso de elegir el Circuit Pack.

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